Das Unterschiff des Pacific ist eine perfekte Symbiose aus Leichtlauf und Kippstabilität. Die etwas geringere Anfangsstabilität des abgerundeten V-Spants macht der Pacific durch eine hohe Endstabilität wieder wett. Und: Je höher die Beladung, desto stabiler liegt der Pacific im Wasser. Durch die lange Wasserlinie und den schlanken Bug ist der Pacific nicht nur besonders spurtreu, sondern auch richtig schnell. Die integrierte Steueranlage erleichtert das Manövrieren, sie macht aus diesem Zweier ein schwerwassertaugliches Seekajak. Durch den hochgezogenen Bug läuft der Pacific selbst bei hohen Wellen und bei Brandung sehr trocken, das flache Oberdeck bietet wenig Angriffsfläche für Seitenwind. Dieser Zweier ist prädestiniert für lange Gepäcktouren auf großen Flüssen, Seen und auf dem Meer. Durch die riesigen, decksgleichen und abschließbaren Stauraumdeckel lassen sich die großzügigen Gepäckräume leicht beladen. Die einstellbare Sitzanlage lässt sich ideal auf die Bedürfnisse der Paddler anpassen und ist auch nach Stunden im Boot noch bequem. Durch die optionale VCS-Bauweise ist der Pacific nicht nur besonders leicht, sondern auch extrem steif und widerstandsfähig.

Ausstattungsmerkmale

• Integrierte Steueranlage
• 2 Decksgleiche Deckel abschließbar
• Transparente Schottwände
• Außennaht aus 20 mm Gewebeband
• Ergo Softgriffe, Rundumleine, Gepäcknetze und Deckspinne
• Drei verschiedene Materialvarianten

MAC 3-Cockpit

• Hinten Ergosteuerbock auf Mittelschiene
• Vorne Ergostemmbock auf Mittelschiene
• Verstellbare Comflex-Sitze mit Sitzpolstern
• Rückengurte mit langen PU Rückenlehnen
• Verstellbare Oberschenkelhalter

Optionen

• Tagesstaufach vor den Sitzluken
• Im vorderen Lukendeckel integrierter Kompass Silva 70 P

Besonderheiten bei diesem Premium-Boot

• Vacuum Infusions Bauweise in Kohle, Aramid und Epoxy Harz