Honda BF 225 XCU
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697
Unser Stärkster, der BF225, ist mit dem Honda VTEC-System ausgestattet. Diese Technologie der Ventilsteuerung wurde von Formel-1-Ingenieuren entwickelt und ist heute in vielen Honda Serienfahrzeugen Standard. Das verleiht dem BF225 eine Laufruhe, die bei gedrosselter Fahrt kaum vermuten lässt, mit welch unglaublicherKraft er beschleunigt, wenn Sie Gas geben.
Mit VTEC™, einem 635-mm-Schaft, einem 60-A-Generator und elektrischer Trim & Tilt Einstellung
| Nennleistung | PS (kW) 225 (165,5) |
| Trockengewicht | 272,0 Kg |
Motor
| Motor | OHC - 6 Zylinder V 60° |
| Ventile | VTEC ™ 24 Ventile |
| Hubraum (cm³) | 3.471 |
| Bohrung x Hub (mm) | 89 x 93 |
| Max. Drehzahlbereich (U/min) | 5.000-6.000 |
| Leistung kw (PS) | 165,5 (225) |
| Kühlung | Wasserkühlung (mit Thermostat) |
| Kraftstoffversorgung | PGM-FI (Programmierte Kraftstoffeinspritzung) |
| Zündung | Elektronische PGM-IG |
| Abgassystem | Propellernabe |
| Übersetzungsverhältnis | 1,86 |
| Batterieladestrom (A) | 60 |
| Generatorausgangsstrom (A) | 90 |
| Trim- und Tilt-Einstellung | Power Trim & Tilt |
Abmessungen
| Länge (mm) | 920 |
| Breite (mm) | 625 |
| Höhe (mm) | 1.800 |
| Spiegelhöhe (mm) | 635 |
| Trockengewicht (kg) | 272,0 |
Hauptmerkmale
| NMEA2000® | NMEA2000® compatible |
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